Fiche technique " Cyclisme"

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fiche spécifique au VTT

Voir la réglementation en vigueur dans le Vaucluse


AVERTISSEMENT

Le déplacement à bicyclette peut se substituer à un transport en commun sous réserve qu'il soit précédé d'un module d'apprentissage . Admis au cycle 3, il obéit aux conditions définies dans la note de service du 13/01/1984 - BO N° 4 du 26/01/1984. Il ne s'agit plus alors d'une activité d'EPS : aucune qualification spécifique n'est donc exigée. Toutefois, le taux minimum d'encadrement renforcé pour le cyclisme est obligatoire.Les enseignants pourront utilement s'inspirer des recommandations de bon sens ci-dessous, pour organiser leur sortie.


LIEUX DE PRATIQUE ET ENCADREMENT


· En terrain fermé adapté et protégé, hors des voies publiques (cour de l'école, …), il n'y a pas obligation d'un encadrement renforcé. La présence d'un intervenant peut cependant être utile.
· Réglementation pour le cyclisme sur route : encadrement renforcé dérogatoire.
Au minimum,
- le maître + 1 intervenant agréé pour 12 élèves,
- 1 intervenant agréé supplémentaire par fraction de 6 au delà de 12 élèves.
Compte tenu de l'exposition aux risques et de la vulnérabilité de groupes d'élèves évoluant dans la circulation automobile, cette forme de pratique ne peut être proposée qu'à la suite de la mise en place de situations d'apprentissage (privilégier les pistes cyclables et les routes peu fréquentées).
· Conseil: Fractionner la classe en sous-groupes de 8 élèves, formés en fonction des niveaux d'habileté, chacun des groupes encadré, par deux adultes agréés.


SECURITE


Matériel
- Dans tous les cas (milieu fermé, voie publique, randonnée), le port d'un casque adapté est obligatoire ( gants et lunettes sont vivement conseillés ).
- Le matériel utilisé doit être adapté, fiable, en bon état.(Penser aux trousses de réparations + chambres à air de rechange adaptées aux différentes tailles de roues)


Organisation
- Tout déplacement sur la voie publique est organisé de telle manière que la distance entre les sous-groupes encadrés par un adulte agréé permette aux véhicules de doubler sans risque. Il s'agira de faire respecter un espace suffisant pour qu'un véhicule puisse s'intercaler. De plus , on veillera à ce que les élèves laissent un espace suffisant entre 2 vélos.
- Sur route, un véhicule d'accompagnement (voire deux) s'avère indispensable (signalement du groupe, dépannage, élève en difficulté).Par ailleurs , la possession d'un téléphone portable est préconisée sans être obligatoire.
- Respecter strictement le code de la route. Prévoir la présence d'autres usagers : un chemin est aussi une voie publique.
- Connaître le code de communication propre au groupe.
- Etre attentif aux signes de fatigue des élèves


Préparation
- Les parcours ou itinéraires doivent correspondre aux possibilités motrices et physiologiques des élèves et avoir fait l'objet d'une reconnaissance préalable.
- Penser à emporter des aliments à fort pouvoir énergétique et une trousse de secours.

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FICHE TECHNIQUE " V.T.T "

Voir la réglementation en vigueur dans le Vaucluse

Le VTT est une activité sportive qui se caractérise par l'usage de la bicyclette sur terrain naturel accidenté.


LIEUX DE PRATIQUE ET ENCADREMENT

· En terrain fermé adapté et protégé, hors des voies publiques (cour de l'école, …), il n'y a pas obligation d'un encadrement renforcé. La présence d'un intervenant peut cependant être utile.
· Conseil: En milieu ouvert, fractionner la classe en sous-groupes de 8 élèves, formés en fonction des niveaux d'habileté, chacun des groupes encadré, par deux adultes agréés, dont 1 qualifié et 1 accompagnateur.
· Encadrement
Au minimum,
- le maître + 1 intervenant qualifié jusqu'à 24 élèves,
- le maître + 2 intervenants qualifiés de 25 à36 élèves,

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SECURITE


Matériel
- Dans tous les cas (milieu fermé, voie publique, randonnée), le port d'un casque adapté est obligatoire (le port de gants et de lunettes de protection sont vivement conseillés lors des sorties en randonnée).
- Le matériel utilisé doit être adapté, fiable, en bon état: contrôler le serrage des axes rapides des roues, la présence de l'étrier de protection pour les freins cantilevers, tester le jeu de fourche, les passages de vitesses sur quelques mètres, régler la hauteur de selle)
- Emporter du matériel de réparation (clés spécifiques, câbles de rechange+ chambres à air de rechange adaptées aux différentes tailles de roues)


Organisation

- Respecter strictement le code de la route. Prévoir la présence d'autres usagers : un chemin est aussi une voie publique.
- Tout déplacement sur la voie publique est organisé de telle manière que la distance entre les sous-groupes encadrés par un adulte agréé permette aux véhicules de doubler sans risque. Il s'agira de faire respecter un espace suffisant pour qu'un véhicule puisse s'intercaler. De plus, on veillera à ce que les élèves ménagent un espace de sécurité entre 2 vélos.
- Connaître le code de communication propre au groupe.
- En cas de problème mécanique, c'est l'ensemble du groupe qui s'arrête: au bord d'une route, mettre son VTT sur le bas côté, rester aligné. Repartir en accélération progressive en s'assurant que le reste du groupe "colle".


Préparation
Les parcours ou itinéraires doivent correspondre aux possibilités motrices et physiologiques des élèves, et avoir fait l'objet d'une reconnaissance préalable pour en identifier la difficulté et les dangers potentiels.
Avant le départ, déposer l'itinéraire et les horaires prévus auprès du directeur. Un accès facile à des points de secours et d'alerte doit être quasi permanent. Par ailleurs , la possession d'un téléphone portable est préconisée sans être obligatoire.
Penser à emporter des aliments à fort pouvoir énergétique.

 

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